logo

Cilinderkoppakking voor ISUZU 4JJ1- en 4JK1-motoren - meerlaags staal (MLS), dikte 1,15 mm en ontwerp met 3 inkepingen

Basiseigenschappen
Plaats van herkomst: China
Merknaam: YIMI
Certificering: ISO/TS16949
Modelnummer: ISUZU NKR 4JJ1 4JK1
Handelseigendommen
Minimale bestelhoeveelheid: 10 STUKS
Prijs: Bespreekbaar
Betalingsvoorwaarden: T/T
Leveringscapaciteit: 10000 stuks/maand
Specificaties
OEM Part Number: 8-98135955-0 / 8981359550 / 8-98241039-0 / 8982410390 Gasket Thickness: 1,15 mm
Gasket Type: 3-inkepingen / 3-gaten Construction Type: Meerlaags staal (MLS) / metalen pakking
Engine Compatibility: ISUZU 4JJ1, 4JJ1-TC, 4JK1, 4JK1-TC Material: Gelamineerd staal / roestvrij staal
Diameter: 97 mm Cooling Type: Circulatie van motorkoelvloeistof
High Light:

met een vermogen van meer dan 10 W

,

1.15 mm dikke motorpakking

,

3 notch ontwerppakking

Productbeschrijving
Gaskets 8-98135955-0 8-98241039-0 voor ISUZU NKR 4JJ1 4JK1
Productoverzicht

DeGaskets voor de cilinderkopmet OEM-nummers8-98135955-0(ook vermeld als8981359550) en8-98241039-0(ook vermeld als8982410390) is een geverifieerde rechtstreekse vervanging vanISUZU 4JJ1en4JK1Dieselmotoren, gewoonlijk inNKRenNPRvrachtwagens,D-MAXpick-ups, en bouwapparatuur.

  • Echte winkelproefgegevens:Precisie-engineered Multi-Layer Steel (MLS) constructie met een diameter van 97 mm geverifieerd volgens ISUZU OEM specificaties
  • Bewezen duurzaamheid:Gelaagde staalconstructies met een werkingsduur van meer dan 300.000 km in normale omstandigheden
  • Succespercentage van de installatie:99% directe vervanging bevestigd in duizenden motoren
  • OEM kruisverwijzing geverifieerd:Vervangingen 8-98135955-0, 8981359550, 8-98241039-0, 8982410390, 8-97328868-2, 8973288682
Symptomen van falen

Als uw cilinderkoppakking kapot gaat, kunt u een of meer van de volgende symptomen ervaren:

  • Motoroververhitting:Temperatuurmeter blijft stijgen boven normaal
  • Koelmiddelverlies:Onverklaarbare daling van het koelmiddelgehalte zonder zichtbare externe lekken
  • Witte rook uit de uitlaat:Witte stoomachtige rook die de inbreng van koelmiddel in de verbrandingskamer aangeeft
  • Verontreiniging met olie:Melk- of schuimachtig uiterlijk op olie-dipstick of olievulkap
  • Verlies van motorvermogen:Significante vermindering van de motorprestaties door compressieverlies
  • Bubbelend in de radiator:Luchtbelletjes zichtbaar in de radiator of het koelmiddelreservoir
️ Belangrijk:Een mislukte cilinderkoppakking kan leiden tot ernstige schade aan de motor, waaronder verwrongen cilinderkoppen, gebarsten motorblokken of volledig uitval van de motor.
ISUZU Cylinder Head Gasket 8-98135955-0 8-98241039-0 for 4JJ1 4JK1 engines
Gids voor de selectie van dikte en inkeping
️ CRITISC:ISUZU 4JJ1/4JK1 motoren gebruiken drie verschillende dikte koppakkingen.
Tipe pakking Notch / gaten Dikte Referentie van deelnummer
Type A 1 notch / 1 gat 1.05 mm 8-97328866-2
Type B 2 noten / 2 gaten 1.10 mm 8-98135954-0
Type C 3 noten / 3 gaten 1.15 mm 8-98135955-0 / 8-98241039-0

Hoe de juiste pakking te bepalen:

  • Controleer denotch-tellingop uw originele pakking (1, 2, of 3 inkeringen)
  • De juiste dichtheid wordt bepaald door destempelprojectie vanaf het bovenste oppervlak van het cilinderblok
  • Controleer altijd met demotor serienummervoor nauwkeurige identificatie
Compatibiliteit tussen voertuig en motor

Primaire toepassingen Automobiel:

Merken Model Serie / Chassis Motor Jaar
ISUZU NKR N-serie 4JJ1 3,0L, 4JK1 2,5L 2004-2012
ISUZU NPR N-serie 4JJ1 3,0L, 4JK1 2,5L 2004-2012
ISUZU D-MAX TFR / TFS 4JJ1-TC 3.0L, 4JK1-TC 2.5L 2003-2012

Toepassingen voor verschillende merken: Constructie- en industriële apparatuur:

  • Hitachi:Crawlergravers ZX55, ZX60, ZX65, ZX70, ZX110, ZX120, ZX130, ZX135, ZX160, ZX180
  • JCB:Crawler-graafmachines JS70, JS75, JS80, JS130, JS145, JS160, JS180
  • Geval:Crawler-graafmachines CX130, CX135, CX145, CX160, CX180
  • Kobelco:Graafmachines SK55, SK60, SK70
  • Sumitomo:Crawler-graafmachines SH120, SH160
  • Takeuchi:Crawler-graafmachines TB070, TB114
️ Belangrijk:Deze cilinderkoppakking is alleen ontworpen voor ISUZU 4JJ1 en 4JK1 dieselmotoren.
Kenmerken en voordelen
OEM-specificatie ¥ ISUZU Originele
Garanties voor de kwaliteit en prestaties van de fabriek, geverifieerd door ISUZU OEM-onderdelennummers
Bouw van meerlagig staal
Biedt een superieure afdichting onder extreme verbrandingsdruk en temperatuur
1.15 mm Dikte (type C / 3-notch)
Het mogelijk maakt een correcte compressieverhouding te handhaven voor motoren die een maximale pakketdikte vereisen
97 mm Diameter
Precies afgestemd op 4JJ1/4JK1 cilinderboor specificaties
Ontwerp tegen vermoeidheid
Vermindert de vermoeidheid van de pakking en verhoogt de betrouwbaarheid tegen gas- en waterlekken
Compatibiliteit tussen de verschillende sectoren
Issuzu trucks en bouwmachines van Hitachi, JCB, Case.
Kwaliteitscontrole en -verificatie
QC-post Verificatiemethode
Dimensionele nauwkeurigheid Precisie-inspectie om de dikte van 1,15 mm, het aantal drie noten en de diameter van 97 mm te controleren
Materiële samenstelling Analyse van de laag van gelamineerd staal om de vermoeidheidseigenschappen te verifiëren
Leekproef 100% drukonderzoek om nul gas-, koelmiddel- of olielekken te garanderen
Simulatie van compressie Dynamische compressieonderzoek om de afdichting te verifiëren
Test van de duurzaamheidscyclus 500+ uur thermische cyclus om 300.000+ km levensduur te verifiëren
Eindmontage-inspectie 100% visuele en dimensionale inspectie vóór verpakking
Aanbevelingen voor installatie en onderhoud
IMPORTANT:Het vervangen van een cilinderkoppakking vereist de juiste koppelspesificaties, de juiste plaatsing van de pakking en een grondige inspectie van de motoronderdelen.

Checklijst voor installatie:

  • Controleer of de dichtingsdikte overeenkomt met de oorspronkelijke bevestig Type C / 3-notch (1,15 mm) aanduiding
  • Controleer de cilinderkop en de afdichtingsoppervlakken van het motorblok op afwijking of beschadiging
  • Alle afdichtingsoppervlakken grondig schoonmaken
  • Controleer de cilinderhoofdbouten en vervang indien beschadigd
  • Gebruik nieuwe cilinderkopbouten indien aanbevolen in de werkplaatshandleiding

Installatierichtlijnen (referentie ISUZU werkplaatshandleiding):

  1. Zorg ervoor dat de motor volledig is ontmanteld met de cilinderkop verwijderd
  2. Schoon cilinderkop en motorblok afdichtingsoppervlakken met geschikt oplosmiddel
  3. Controleer de vlakheid van beide oppervlakken met behulp van een precieze reiniger en een feltmeter
  4. Positionering van de nieuwe pakking correct ?? zorgen voor 3-notch oriëntatie overeenkomt OEM specificaties
  5. Installeer de cilinderkop op de pakking
  6. Voldoen aan de in de ISUZU werkplaatshandleiding gespecificeerde hoekschermingsmethode
  7. Torcegoedbolten in de juiste volgorde naar de gespecificeerde koppelwaarden
  8. Hermonteren van overgebleven motoronderdelen
  9. Volledig vullen met vers koelmiddel en motorolie
  10. Start motor en controleer op lekken
  11. Uitvoeren van een drukproef van het koelsysteem om de integriteit van de afdichting te controleren
Verpakking en levering
  • Verpakking:Elke cilinderkoppakking is veilig verpakt in een beschermende verpakking
  • Verpakkingsopties:Neutrale doos / Kleurdoos / Custom Brand Package
  • Geschikt voor:Groothandelsdistributeurs, motorenwerkstations, reparatievestigingen voor vrachtwagens, servicecentra voor bouwmachines en wagenparkbezitters