OEM-reparatiepakket voor inlaatscheuren voor 1,8L TSI/TFSI EA888 Gen1/Gen2-motoren met onderdelen voor vacuümsystemen
| OEM Part Number: | 06J-198-211-D / 06J198211D / 06J 198 211 D | Dimensions: | Lengte: 474 mm, Hoogte: 130 mm, Breedte: 269 mm |
| Kit Components: | Inlaatspruitstuk, pakkingen/afdichtingen, druksensor, magneetventiel, regelaar | Engine Compatibility: | 1.8L TSI / TFSI (EA888 Gen1/Gen2) |
| Engine Codes: | BZB, BYT, CDAA (primair); ook compatibel met BZB, CDAA, CDAB | Material: | Hoge sterkte aluminiumlegering en precisielagers |
| Cooling Type: | Circulatie van motorkoelvloeistof | Installation Type: | Directe OEM-vervanging |
| High Light: | OEM-reparatieset inlaatspruitstuk,1.8L TSI/TFSI EA888 Gen1/Gen2 inlaatspruitstuk,Componenten van het vacuümsysteem Zuigleiding |
||
DeInlaatscherm reparatie kitmet OEM-nummer06J-198-211-D(ook vermeld als06J198211D,06J 198 211 D) is een geverifieerde OEM-reparatiepakket voor een breed scala aan Volkswagen-, Audi-, SEAT- en Škoda-voertuigen met de 1.8L TSI/TFSI EA888 Gen2-motor.Deze uitgebreide set omvat de inlaatkolom en de bijbehorende onderdelen van het vacuümsysteem, ontworpen om de juiste inlaatgeometrie en motorprestaties te herstellen.
- Echte winkelproefgegevens:Precies ontworpen inlaatcollector met geïntegreerde onderdelen van het vacuümsysteem, geverifieerd op basis van de specificaties van VAG Group OEM
- Bewezen duurzaamheid:Geproduceerd volgens OEM-specificaties met behulp van hoogwaardige materialen ° gemeten voor 100.000+ km (60.000+ mijl) onder normale werking
- Succespercentage van de installatie:99% directe installatie bevestigd in duizenden reparatieorders
- OEM kruisverwijzing geverifieerd:Vervangingen 06J133185AR, 06J133201AB, 06J133201N, 06H198211A
Als uw inlaatsysteem of het vacuümsysteem niet werkt, kunt u een of meer van de volgende symptomen ervaren:
- Controleer motorlicht:Verlichting met diagnostische storingscode P2015 (inlaatsensor voor de positie van de manifoldklappen/sluitcircuitbereik/prestaties)
- Rough Idle:Motor draait ongelijkmatig bij leegstand, met merkbare trillingen of stotteren
- Verlies van vermogen / verminderd koppel:Opvallende vermindering van de versnelling en de motorprestaties, vooral bij lage tot midden toerental
- Slechte brandstofverbruik:Verhoogd brandstofverbruik als gevolg van onjuiste controle van het lucht-brandstofmengsel
- Motor aarzeling / ritselen:Struikelen of trillen tijdens het versnellen, met name wanneer de motor onder belasting staat
- Vacuümlekken:Het geluid van het inlaatcollector gebied dat wijst op een lek in het vacuümsysteem
Compatibele merken:Volkswagen (VW), Audi, Škoda, SEAT
- Audi A3 8P1 (3-deurs)
- Audi A3 Sportback 8PA 2006-2009
- Audi TT 8J3 (Coupe) 2006-2009
- Audi TT Roadster 8J9 2007-2009
- Golf Mk5/Mk6 ?? 2006-2009
- Jetta Mk5 ?? 2006-2009
- Passat B6 2005-2009
- Passat CC B6 2008-2009
- Tiguan 5N 2008-2009
- Scirocco Mk3 ️ 2008-2009
- Skoda Octavia Mk2 2007-2009
- Škoda Superb Mk2 2008-2009
- Škoda Yeti 5L 2009
- SEAT Altea 5P1 2006-2009
- SEAT Leon Mk2 2006-2009
- BZB ¢ 1.8L (1798cc) 118kW ¢ 2007-2009
- BYT ¥ 1,8L (1798cc) 118kW ¥ 2006-2009
- CDAA 1.8L (1798cc) 118kW Tot mei 2009
- CDAB 1.8L (1798cc) 112kW
- Speciaal ontworpen voor 1,8 L TSI/TFSI EA888 Gen1/Gen2 motoren
- NIET compatibel met 2.0L TSI-motoren (gebruik collectieversnellingen van de serie 06J 133 201)
- NIET compatibel met EA888 Gen3 motoren (gebruik deelnummers van serie 06K)
- Geschikt voor voertuigen die tot mei 2009 zijn vervaardigd
- Controleer het nummer van uw voertuig, het modeljaar en de motorkode voordat u bestelt
Garanties voor de kwaliteit en de prestaties van fabrieksmatige apparatuur, geverifieerd door de onderdelenummer van de OEM 06J198211D, 06J133185AR, 06J133201L
Inclusief manifold, pakkingen/dichtingen, druksensor, magnetoventil en regelaar ∙ alles wat nodig is voor uitgebreide reparatie
Zorg voor een gelijkmatige luchtverdeling in de cilinders voor een optimale verbranding en een stabiele werking van de motor
Werkt naadloos met de motorbesturingseenheid voor nauwkeurige mengregulatie en gasreactie
met een vermogen van niet meer dan 50 W
Geen wijzigingen vereist ️ met 99% succespercentage van installatie geverifieerd
Garandeert nul slijtage, onmiddellijke luchtstroom en volledige levensduur
Precisie-inspectie om te controleren of alle montagepunten overeenkomen met de specificaties van de OE-blauwdruk
100% functietest om de correcte drukmetingen onder bedrijfsomstandigheden te verifiëren
Volledige aansturingstests om te verifiëren dat de klep voldoet aan de OEM-specificaties
Mechanische en elektrische tests om beweging en positiefeedback van de regelaar te verifiëren
100% vacuüm/drukvervaltest om nul luchtlekken te garanderen
500+ uur thermische cyclus en activeringstesten om de betrouwbaarheid op lange termijn te verifiëren
Voor de vervanging van de inlaatversnellingsinstallatie zijn gespecialiseerde hulpmiddelen en deskundige kennis van het inlaatstelsel EA888 vereist.
- Laat de motor volledig afkoelen voordat u met het werk begint
- Ontkoppelen van de negatieve batterij terminal
- Depressuriseer het brandstofsysteem
- Reinig het gebied rond de manifold grondig
- Controleer alle vacuüm slangen en elektrische aansluitingen op schade
- Gebruik altijd de nieuwe afdichtingen die in deze kit zijn meegeleverd.
- Inspectie:Tijdens routinematig onderhoud of als er problemen met het motorlicht / rijdbaarheid verschijnen
- Vervanging:Onmiddellijk indien er tekenen van storing verschijnen of indien de manifold tekenen van beschadiging vertoont
- Opmerking:Overweeg gelijktijdig de inlaatklep te reinigen voor EA888-motoren met directe injectie
- Verpakking:Veilig verpakt in beschermende verpakkingen om verzendschade te voorkomen
- Kit omvat:Inlaatversorger, pakkingen/dichtingen, druksensor, magnetoventil, verstelmiddel
- Geschikt voor:Groothandelsdistributeurs, auto-onderdelenhandelaars, Europese specialistische reparatieshops en DIY-liefhebbers
- Hoofdmarkten:Midden-Oosten, Azië, Afrika, Zuid-Amerika, Noord-Amerika en Europa