logo

Top Compression Piston Ring 1004025FE010 for JAC N56 Sunray SOLLERS Atlant 2.7D 4DE1-1D — Verified OEM 8057898930

Top Compression Piston Ring 1004025FE010 for JAC N56 Sunray SOLLERS Atlant 2.7D 4DE1-1D — Verified OEM 8057898930

Belangrijkste kenmerken

Merknaam:YIMI
Modelnummer:TFR 4JA1T
Plaats van herkomst:China
Certificering:ISO/TS16949
Minimale bestelhoeveelheid:10 stuks
Prijs:Bespreekbaar
Leveringscapaciteit:10000 stuks/maand
Levertijd:5-8 werkdagen
Betalingsvoorwaarden:T/T
Standaardverpakking:Neutraal pakket of als verzoek van klanten

Productoverzicht

Geverifieerde OEM-zuigerveer met topcompressie 1004025FE010 voor JAC N56, Sunray & SOLLERS Atlant 2.7D 4DE1-1D-motoren. Zeer sterk gelegeerd gietijzer/staal met slijtvaste coating zorgt voor superieure afdichting, warmteoverdracht en duurzaamheid. 100% geïnspecteerde afmetingen, 99,4% succespercentage bij installatie. Direct passende vervanging voor 8057898930. Ideaal voor motorrevisie en wagenparkonderhoud.

Productgegevens

Markeren:

Compression Piston Ring 1004025FE010

,

JAC N56 2.7D piston ring

,

OEM 8057898930 piston ring

OEM Part Number: 1004025FE010
Cross-Reference: 8057898930
Part Name: Zuigerveer met compressie bovenaan (eerste groef)
Engine Compatibility: 4DE1-1D (2,7D-diesel)
Vehicle Models: JAC N56 / Sunray / SOLLERS Atlant
Size: Standaard (STD) — voor nominale cilinderboring
Material: Hoogwaardig gelegeerd gietijzer/staal, slijtvaste coating
Position: Zuigergroef #1 (boven)
Quantity Required: 1 stuk per zuiger / 4 stuks per motor
Condition: Gloednieuw - 100% afmetingen geïnspecteerd
Productbeschrijving
Gedetailleerde specificaties en kenmerken
Product Overview The Top Compression Piston Ring with OEM number 1004025FE010 is a verified direct-fit replacement for JAC N56, JAC Sunray, and SOLLERS Atlant trucks equipped with the 4DE1-1D 2.7D diesel engine. This is the first (upper) compression ring, installed in the top piston groove where it faces the highest thermal and mechanical loads. Its primary function is to seal the combustion chamber, maintain compression, and transfer heat from the piston to the cylinder wall