ISUZU Remcilinder 8-97224372-0 8972243720 voor NPR NPR-HD NQR 4HF1 4HE1 4HK1 — OEM Standaard 1-1/4 Inch Aluminium Behuizing Geverifieerde Pasvorm
Belangrijkste kenmerken
Productoverzicht
OEM-standaard ISUZU hoofdremcilinder 8-97224372-0 voor NPR/NQR met 4HF1/4HE1/4HK1-motoren. Nauwkeurig geslepen aluminium behuizing van 1-1/4 inch zorgt voor een stabiel hydraulisch vermogen en duurzaamheid. ISO/TS16949 gecertificeerd, 100% getest, directe pasvorm zonder aanpassingen. Aangepaste verpakking en 6-12 maanden garantie beschikbaar.
Productgegevens
Isuzu remmeestercilinder 1-1/4 inch
,OEM 8972243720 NPR NPR-HD NQR Pasvorm
,Aluminium Behuizing Remcilinder
Deze remhoofdcilinder (CYLINDER ASM; BRK MASTER) heeft een precisie-gefreesde aluminium behuizing met een boringdiameter van 1-1/4 inch (ongeveer 31,75 mm), een precisie-gehoonde cilinderboring en remvloeistofbestendige afdichtingen om soepele zuigerbeweging en stabiele hydraulische output te garanderen. Het is vervaardigd volgens OEM-standaardafmetingen voor directe vervanging zonder aanpassing van remleidingen of montagebeugels.
| Onderdeelnummer | 8-97224372-0 / 8972243720 | Productnaam | Remhoofdcilinder |
|---|---|---|---|
| Automodel | NPR, NPR-HD, NQR | Motormodel | 4HF1, 4HE1, 4HK1 |
| Conditie | 100% Gloednieuw | Grootte | Standaard |
| Gewicht | Standaard (ongeveer 1,2 kg netto) | Oorsprong | China Vasteland |
| Hoofdmarkt | Midden-Oosten, Azië, Afrika, Zuid-Amerika, Noord-Amerika & Europa | Pakket | Neutrale Verpakking of Gemaakt zoals Gevraagd |
| Materiaal | Hoge-sterkte aluminiumlegering & precisielagers | Koeltype | Circulatie van koelvloeistof van de motor |
| Installatie | Directe OEM-vervanging | Kwaliteitsstandaard | OEM-equivalent / ISO-kwaliteitscontrole |
| Boringdiameter | 1-1/4 inch (31,75 mm) | Montagegaten | 4 |
| Aantal Uitgangen | 2 | Uitgangsdraad | M10 × 1.0 |
| HS Code | 870830000 | Fig. Nr.-Sleutel Nr. | 330-001 |
| Reservoir Type | Geïntegreerd | Garantie | 6–12 Maanden |
| Levertijd | 15–20 Dagen | Leveringscapaciteit | 10.000 stuks / Maand |
ISUZU Remhoofdcilinder Assemblage — OEM Nr. 8-97224372-0 / 8972243720
| Merk | Model | Serie | Motor | Jaren |
|---|---|---|---|---|
| ISUZU | NPR | N-Series | 4HF1 / 4HE1-TC / 4HK1 / 4BD2-TC | 1994–2014 |
| ISUZU | NPR-HD | N-Series | 4HE1-TC / 4HK1 | 1994–2014 |
| ISUZU | NQR | N-Series | 4HK1 / 4HE1 | 1994–2014 |
| ISUZU | ELF | ELF Series | 4HF1 / 4HK1 | Serie referentie |
| ISUZU | N-Series | N-Series | 4HF1 / 4HE1 | 1996–1997 |
| CHEVROLET | W3500 / W4500 Tiltmaster | W-Series | — | 1996–1998 |
| GMC | W3500 / W4500 Forward | W-Series | — | 1996–1998 |
Gegevensbron: Voertuig- en jaartalcompatibiliteit volgens productpagina's van Dorman HD Solutions, TruckID, eBay en Euro4x4parts.
- Bevestiging Booster Type: Sommige ISUZU N-Series modellen (bijv. NPR69 3.1 TDI 1994–1998) hebben mogelijk geen hydro-rembooster, terwijl dit product voornamelijk past op configuraties met een booster. Bevestig de originele configuratie van het remsysteem vóór het bestellen.
- Jaar / Configuratie Variatie: Deze hoofdcilinder dekt modeljaren 1994–2014, maar variaties kunnen bestaan tussen verschillende jaren of configuraties (diesel vs. benzine, cabine types, etc.). Verifieer het originele nummer van de hoofdcilinder vóór installatie.
- Reservoir Bevestiging: Sommige leveranciers beschrijven dit product als een geïntegreerd reservoir, terwijl sommige Dorman alternatieven een extern reservoir gebruiken en het reservoir niet bevatten. Bevestig de vereiste configuratie vóór het bestellen.
- Verificatie vóór Installatie: Geef alstublieft het VIN of het originele nummer van de hoofdcilinder op voor nauwkeurige pasvormbevestiging.
| Functie | Voordeel & Verificatie Signaal |
|---|---|
| 1-1/4 Inch Boring Ontwerp | Boringdiameter komt exact overeen met de specificatie van het originele remsysteem, wat zorgt voor hydraulische output en pedaalbeweging consistent met het origineel — geverifieerd tegen Dorman / TruckID specificatie (1-1/4 inch). |
| Aluminium Behuizing Constructie | Precisie-gefreesde aluminium behuizing, corrosiebestendig en lichtgewicht, wat zorgt voor langdurige stabiele hydraulische afdichtingsprestaties — geverifieerd tegen Dorman en Japanse productpagina materiaal specificatie (Aluminium). |
| Precisie-gehoonde Cilinderboring | Cilinderboring precisie-gehoond voor soepele zuigerbeweging, vermindert interne lekkage en risico op pedaalzakking — geverifieerd tegen Japanse productpagina beschrijving van een precisie-gehoonde hydraulische cilinder. |
| EPDM Remvloeistofbestendige Afdichtingen | Alle rubberen afdichtingen gemaakt van EPDM compound, bestand tegen op glycol gebaseerde remvloeistof, verlengt de levensduur — geverifieerd tegen Dorman productbeschrijving. |
| Directe Vervanging Ontwerp | Montagegaten (4) en uitgangsdraden (M10×1.0) komen exact overeen met het origineel, geen aanpassing van de remleidingen vereist — geverifieerd tegen Dorman / TruckID specificatie. |
| ISO/TS16949 QMS Gecertificeerd | Kwaliteitsmanagementsysteem van de fabrikant voldoet aan de normen van de auto-industrie — volgens leverancierscertificeringsinformatie. |
| 6–12 Maanden Garantie | Biedt betrouwbare after-sales bescherming — volgens leveranciersgarantievoorwaarden. |
| QC Item | Verificatiemethode |
|---|---|
| Inspectie Nauwkeurigheid Boringdiameter | Interne micrometer / CMM meting — zorgt ervoor dat de boringdiameter van 1-1/4 inch (31,75 mm) voldoet aan de OEM-normen. |
| Inspectie Ruwheid Cilinderboring Oppervlak | Ruwheidstester — verifieert dat de gehoonde oppervlakte Ra-waarde voldoet aan de eisen voor hydraulische afdichting. |
| Test Afdichtingsprestaties | Lucht- / hydraulische druktest — verifieert geen interne of externe lekkage onder nominale druk. |
| Inspectie Nauwkeurigheid Uitgangsdraad | Schroefdraad go / no-go gauge — verifieert dat de precisie van de M10×1.0 schroefdraad voldoet aan de normen. |
| Test Materiaalsamenstelling | Spectrometer analyse — verifieert dat het aluminium behuizingsmateriaal voldoet aan de normen. |
| Inspectie Uiterlijk & Verpakking | 100% visuele inspectie — geen blaasgaten, scheuren of krassen; verpakking voldoet aan transportvereisten. |
Certificering: De fabrikant beschikt over de ISO/TS16949 certificering voor kwaliteitsmanagementsystemen in de auto-industrie. Producten worden 100% getest voor verzending.
De remhoofdcilinder is een cruciaal veiligheidsonderdeel. Installatie omvat demontage en ontluchting van het hydraulische remsysteem. Professionele installatie door een gekwalificeerde technicus wordt sterk aanbevolen. Reinig het montageoppervlak van de hoofdcilinder en de fittingen van de remleidingen grondig vóór installatie. Laat nooit remvloeistof in contact komen met geverfde oppervlakken (remvloeistof is corrosief). Na installatie, moet het remsysteem grondig worden ontlucht totdat het pedaal stevig aanvoelt.
- Stroom verbreken: Koppel de negatieve accuklem los om kortsluiting te voorkomen.
- Remvloeistof aftappen: Tap remvloeistof uit het reservoir af met een spuit of zuigtool om overloop en verfschade te voorkomen.
- Oude hoofdcilinder verwijderen: Koppel de hoofdcilinder los van de rembooster / pedaal (druklager, bevestigingsmoeren) en koppel de fittingen van de voor- / achterremleidingen los (gebruik een flare nut wrench om schade aan de fittingen te voorkomen).
- Nieuwe hoofdcilinder installeren: Plaats de nieuwe hoofdcilinder en draai de bevestigingsmoeren vast tot het gespecificeerde koppel. Opmerking: Als de lengte van de druklager verstelbaar is, pas dan de speling van de druklager aan volgens het werkplaatshandboek.
- Remleidingen aansluiten: Sluit de fittingen van de voor- / achterremleidingen opnieuw aan en draai ze vast tot het gespecificeerde koppel (verwijs naar de standaardkoppel voor M10×1.0 schroefdraad).
- Remvloeistof bijvullen: Vul bij met de gespecificeerde nieuwe remvloeistof tot het gespecificeerde niveau van het reservoir.
- Ontluchtingsprocedure: Ontlucht lucht uit de remleidingen volgens de werkplaatshandboekvolgorde (meestal RR → LR → RF → LF) totdat het pedaal stevig is zonder sponsachtigheid.
- Lek- en functietest: Controleer alle fittingen op lekkage; start de motor, trap het rempedaal in om de rembekrachtiging te testen en voer een wegtest op lage snelheid uit om de remprestaties te bevestigen.
- Elke 20.000 km of 12 maanden: Controleer het niveau en de kwaliteit van de remvloeistof; inspecteer de hoofdcilinder en leidingen op lekkage.
- Elke 40.000–50.000 km: Vervang de remvloeistof (verwijs naar het interval in het ISUZU werkplaatshandboek).
- Wanneer een sponsachtig pedaal, verhoogde slag, remtrekking of abnormale daling van het remvloeistofniveau wordt gedetecteerd: Stop onmiddellijk en inspecteer de afdichtingen en leidingen van de hoofdcilinder om veiligheidsrisico's uit te sluiten.
Vervangt ISUZU OEM-nummers: 8-97224-372-0 / 97224372 / 8-97100075-2 / 8-97100075-0 / 8-97129692-0 / 8-97219305-0 / 8971000750 / 8971000752 / 8972243720 / 8973151660 / 8972243710 / 8971087111.
Internationale merk kruisverwijzing omvat Dorman M630790 / M630793 en Bendix 130.76010 / 130.76008.
VERWANTE PRODUCTEN
ISUZU Nokkenas Positie Sensor 8-98014831-0 8980148310 voor ELF NPR NQR 4HK1 6HK1 — OEM Standaard Nokkenas Positie Sensor Directe Pasvorm Geverifieerd
OEM-standaard ISUZU nokkenashoeksensor 8-98014831-0 voor ELF NPR NQR 4HK1/6HK1 en Hitachi ZX graafmachines. Stalen behuizing, bereik -20°C tot +120°C, 100% getest, directe pasvorm. ISO/TS16949 leverancier, 1 jaar garantie, 90 dagen retour, MOQ 1 stuk, snelle voorraadlevering.
ISUZU Schakelhendel Top Assembly 8-97204506-0 8972045060 voor NHR98 NKR NPR NQR NLR 4JB1 4HF1 — OEM Standaard Metalen Schakelhendel Top Directe Pasvorm Geverifieerd
OEM-standaard ISUZU schakelhendel bovenmontage 8-97204506-0 (8972045060) voor NHR98, NKR, NPR, NQR, NLR, NMR vrachtwagens met 4JB1/4HF1/4HG1/4HK1 motoren. Metalen constructie zorgt voor duurzaamheid bij veelvuldig schakelen; direct passend ontwerp voor MSB5S-, MYY5T-, MYY6S- en MZZ6F-transmissies. 100% gloednieuw, getest, neutrale verpakking, levering binnen 7-30 dagen.
ISUZU NPR 4HF1 Stuurbekrachtigingspomp 8-97136574-1 OEM Pasvorm
Gloednieuwe hydraulische stuurbekrachtigingspomp van het schoepentype voor ISUZU NPR/NQR/NPS met 4HF1/4HE1/4HG1T-motoren. OEM 8-97136574-1 directe pasvorm, 100% geïnspecteerd, 3,5 kg lichtgewicht aluminium, geïntegreerde stroom- en veiligheidskleppen. 3–12 maanden garantie, neutrale of aangepaste verpakking, kleine MOQ geaccepteerd.
ISUZU NPR 4HE1 Clutch Slave Cylinder 8-97039709-1 OEM Fit
Geverifieerde OEM-pasvorm ISUZU NPR/NQR koppelingswerkcilinder (8-97039709-1). Voorzien van duurzame gietijzeren behuizing en 20,6 mm zuiger voor stabiele stuwkracht. Kruisverwijzingen LPR 3127/CSC7090. 12 maanden garantie, aangepaste verpakking beschikbaar.
