Clutch actuator valve 1607200LE010 voor JAC N56 lichte vrachtwagen Geverifieerd geschikt voor hydraulisch koppelingsregelsysteem
Belangrijkste kenmerken
Productoverzicht
Direct gemonteerde koppelingsactuatorklep 1607200LE010 voor JAC N56, geverifieerd binnen ±10% van de OEM-drukspecificaties en 98%+ vastgeschroefde montage. Metalen behuizing, DOT3/DOT4-compatibele afdichtingen, 100% geïnspecteerd. OEM-kruisverwijzing 1607200LE010-1107; 3–6 maanden garantie.
Productgegevens
De in punt 6.2.4.2 bedoelde verpakking moet worden uitgevoerd.
,JAC N56 hydraulische koppelingscontroleventiel
,JAC lichte vrachtwagen koppelingsonderdrukker
De in punt 6.2.4.2 bedoelde verpakking moet worden uitgevoerd.is een geverifieerde rechtstreekse vervanging voor lichte vrachtwagens JAC N56 en KAMAZ Compass-5. Als cruciaal onderdeel van het hydraulische koppelingsregelsysteem reguleert het de druk om een gladde,nauwkeurige koppeling en ontkoppeling.
- Functionele verificatie:De drukregulerende prestaties zijn bevestigd binnen ±10% van de OEM-specificatie voor 30 monsters, op basis van benchstroom- en drukonderzoek (QC-protocol van de leverancier).
- Materiaalcompatibiliteit:Hydraulische afdichtingen die compatibel zijn met de standaard DOT3/DOT4 koppelingsvloeistof, geverifieerd door een onderdompelingstest van 72 uur (industrie-norm).
- Succespercentage van de installatie:98%+ rechtstreekse aansluiting, bevestigd in alle reparatieorders voor JAC N56.
- OEM kruisverwijzing geverifieerd:Vervangt JAC 1607200LE010; alternatieve referentie 1607200LE010-1107 beschikbaar.
- Het koppelingspedaal voelt sponsachtig, zacht aan of kan niet goed terugkeren
- Bij de aan- of afschakeling van tandwielen (schlepen of weerstand)
- Glijden van de koppeling onder belasting of vertraagde aansluiting
- Vloeistoflekken rond de klepkarosserie of de aansluitingen
- Onregelmatige beweging van het koppelpedaal of intermitterend drukverlies
| Deelnummer | 1607200LE010 |
|---|---|
| Productnaam | Clutch actuator klep |
| Auto model | JAC N56 lichte vrachtwagen |
| Motormodel. | JAC N56 lichte vrachtwagen |
| Voorwaarde | 100% gloednieuw. |
| Materiaal | Hoogsterke aluminiumlegeringen en precisielagers |
| Installatie | Directe vervanging van OEM |
| Kwaliteitsnorm | OEM-equivalent / ISO-kwaliteitscontrole |
| Gewicht | Standaard |
| Oorsprong | China vasteland |
| Hoofdmarkt | Midden-Oosten, Azië, Afrika, Zuid-Amerika, Noord-Amerika en Europa |
| Pakket | Neutrale verpakking of op aanvraag |
| Garantie | 6 maanden |
| Prijs en voorraad | Neem contact met ons op voor meer informatie |
| Kenmerken | Voordelen en verificatie signaal |
|---|---|
| Precieze drukregeling | Een gladde koppeling en een verminderde pedalschudder, geverifieerd door benchdruk-responstest. |
| Hydraulisch-vloeistofcompatibele afdichtingen | Het voorkomt zwelling en lekken, bevestigd door 72 uur vloeistof onderdompelingstest. |
| Geometrie van de rechtstreekse bevestiging | Er is geen wijziging vereist, bevestigd door installatie op JAC N56-platformen. |
| Metalen klepcarrosserieconstructie | Weerstand biedt tegen vervorming onder werkdruk, geverifieerd door middel van dimensie-inspectie. |
| OEM-equivalente doorstromingskenmerken | Consistente koppelingsgevoel en respons, geverifieerd door vergelijking met het oorspronkelijke monster. |
| Merken | Model | Motorcode | Notities |
|---|---|---|---|
| ISUZU | FSR / FSR 500 | 6HE1 | Primaire montage per OEM-nummer |
| ISUZU | FVR / FTR | 6HE1 (controleer) | Een aantal gerapporteerde kruisverzoeken; bevestig door VIN |
HDA-008 / MC828264zijn aftermarket-cross-reference-nummers, die voornamelijk voorkomen in de catalogus van Mitsubishi Fuso-remversterkers.de bovenstaande cijfers zijn opgenomen voor kruisvergelijking met klanten.
Als uw voertuig eenMitsubishi Fuso FK/FMMet een MC828264 booster, bevestig de duwknoplengte en het montageboultekenmerk voordat u bestelt.
Geef altijd uw rijbewijs of chassisnummer ter verificatie.
| QC-post | Verificatiemethode |
|---|---|
| Dimensionele nauwkeurigheid | Inspectie met kaliber / CMM op basis van OEM-tekening |
| Integriteit van het lek | Test van de drukhouder bij werkdruk |
| Stroom/drukrespons | Test op bench tegen referentiemonster |
| Compatibiliteit van de zegel | Test met onderdompeling in vloeistof (72 uur) |
| Visuele inspectie | 100% inspectie op gietdefecten, schade aan de haven en afdichtingstoestand |
Hydraulische koppelingssystemen werken onder druk. Depressuriseer het systeem voor onderhoud. Gebruik alleen schone, gespecificeerde koppelingsvloeistof. Verontreiniging kan valvuilfalen veroorzaken.
- Maak het gebied rond de klep en de hydraulische leidingen schoon om het binnendringen van vuil te voorkomen.
- Sluit de hydraulische leidingen af en sluit ze af om vloeistofverlies en verontreiniging te voorkomen.
- Verwijder de bevestigingsstukken en verwijder de oude klep.
- Installeer de nieuwe klep (1607200LE010), verbind de lijnen opnieuw en trek de armaturen aan volgens de specificaties.
- Het hydraulische systeem van de koppeling moet volgens de procedure JAC N56 worden geperst totdat het pedal stevig en consistent aanvoelt.
- Controleer op alle aansluitingen of er lekken zijn en test de werking van de koppeling vóór gebruik op de weg.
- Controleer de toestand en het niveau van de koppeling vloeistof om de 20.000 km of tijdens routine gebruik.
- Vervang de vloeistof per onderhoudsschema van de JAC (meestal om de 40.000 ∼60.000 km).
- Als de pedalgevoel verandert of er problemen ontstaan bij het schakelen, moet de klep en het hydraulische systeem onmiddellijk worden gecontroleerd.
- Standaard exportkarton met beschermende verpakking; neutrale of op maat gemaakte verpakking beschikbaar.
- Geschikt voor distributeurs van aftermarketproducten, reparatieshops en onderhoudsleveranciers van wagenparken.
VERWANTE PRODUCTEN
Voornaafkap 3103109LD010 voor JAC N56 N75 N80 N90 — Geverifieerde Pasvorm Wielnaaf Stofkap
OEM 3103109LD010 voornaafdop past op JAC N56/N75/N80/N90 en dicht de naafboring af tegen stof, water en vuil om de lagers te beschermen en vet vast te houden. Direct passende vervanging met alternatieve referentie 3103109N, IZUMI-merkkwaliteit, 3 maanden garantie en 100% inspectie. Ideaal voor distributeurs en wagenparkonderhoud.
King Pin Kit Bush 3001104N voor JAC HFC6700 N56 N75 N80 — Geverifieerde Pasvorm Stuurknokkel Bushing
OEM 3001104N stalen kingpinbus levert geverifieerde directe pasvorm voor vrachtwagens uit de JAC HFC6700-, N56-, N75-, N80- en HFC-serie. Merk IZUMI, 100% geïnspecteerd, 3 maanden garantie, compacte eenheid van 0,08 kg. Bulkvoorraad beschikbaar met aangepaste verpakkingsopties voor distributeurs.
Achterstabilisatorbus 2916013LD085 voor JAC N56 N200 — Geverifieerde Pasvorm Ophanging Rubberen Bus
OEM-fit achterste stabilisatorbus 2916013LD085 voor JAC N56/N200. Rubber met hoge dichtheid en versterkte stalen huls absorbeert trillingen en zorgt voor stabiel bochtenwerk. IZUMI-merk, 3 maanden garantie, 100% geïnspecteerd, aangepaste verpakking beschikbaar.
Achterbladveerbuis 2912020E0 voor JAC N56 N75 N80 KAMAZ Compass-9
Duurzame rubber-metalen achterste bladveerbus 2912020E0, geschikt bevonden voor JAC N56/N75/N80 en KAMAZ Compass-9. Absorbeert trillingen, vermindert impactbelastingen en zorgt voor een stabiele articulatie van de ophanging. 100% geïnspecteerd, OEM-equivalente ISO-kwaliteitscontrole, neutrale of aangepaste verpakking, 3-6 maanden garantie. Ideaal voor aftermarket-distributeurs en wagenparkleveranciers.
