logo

Achterbladveerbuis 2912020E0 voor JAC N56 N75 N80 KAMAZ Compass-9

Achterbladveerbuis 2912020E0 voor JAC N56 N75 N80 KAMAZ Compass-9

Belangrijkste kenmerken

Merknaam:YIMI
Modelnummer:TFR 4JA1T
Plaats van herkomst:China
Certificering:ISO/TS16949
Minimale bestelhoeveelheid:10 stuks
Prijs:Bespreekbaar
Leveringscapaciteit:10000 stuks/maand
Levertijd:5-8 werkdagen
Betalingsvoorwaarden:T/T
Standaardverpakking:Neutraal pakket of als verzoek van klanten

Productoverzicht

Duurzame rubber-metalen achterste bladveerbus 2912020E0, geschikt bevonden voor JAC N56/N75/N80 en KAMAZ Compass-9. Absorbeert trillingen, vermindert impactbelastingen en zorgt voor een stabiele articulatie van de ophanging. 100% geïnspecteerd, OEM-equivalente ISO-kwaliteitscontrole, neutrale of aangepaste verpakking, 3-6 maanden garantie. Ideaal voor aftermarket-distributeurs en wagenparkleveranciers.

Productgegevens

Markeren:

achterste bladveerbus JAC N56

,

Verwijderingsbuizen JAC N75 N80

,

Bladvoetbussen KAMAZ Compass-9

Reference Number: 2912020E0
Customer Cross-Reference (Unverified): 2912940LD010
Part Name: Achterste bladveerbus
Vehicle Models: JAC N56 / N75 / N80; KAMAZ-kompas-9
System: Achterwielophanging
Position: Oog/beugel met bladveer achteraan
Material: Rubber met stalen huls (controleren met monster)
Rubber With Steel Sleeve (Verify With Sample): Verifieer met een monster van de leverancier
Weight: Verifieer met een monster van de leverancier
Condition: Gloednieuw - 100% geïnspecteerd
Warranty: 3–6 maanden (volgens leveranciersvoorwaarden)
Productbeschrijving
Gedetailleerde specificaties en kenmerken
Productoverzicht

De Achterste bladveerbus 2912020E0 is een vervangingscomponent voor de ophanging van het rubber-metaal type, ontworpen voor JAC N56, N75 en N80 lichte vrachtwagens, evenals KAMAZ Compass-9 modellen. Deze bus wordt geïnstalleerd in het oog of de schalm van de achterste bladveer, absorbeert trillingen van de weg, vermindert impactbelastingen en handhaaft een stabiele articulatie van de ophanging.

Klant-geleverde kruisreferentie: 2912940LD010.

⚠ Opmerking kruisreferentie: De directe vervangingsrelatie tussen 2912940LD010 en 2912020E0 kon niet onafhankelijk worden geverifieerd in beschikbare catalogi. Gelieve te bevestigen met het originele onderdelensysteem alvorens te bestellen.

Verifieerbare signalen
  • ✓ Compatibiliteitsverificatie: 2912020E0 bevestigd voor JAC N56/N75/N80 en KAMAZ Compass-9 achtervering toepassingen volgens meerdere Russische aftermarket catalogi.
  • ✓ Materiaalreferentie (Industriestandaard): Rubber-metaalconstructie (natuurrubber + stalen huls) typisch voor bladveerbussen — verifieer specifieke compound en hardheid met leveranciersmonster.
  • ✓ Marktbeschikbaarheid: Vermeld door meerdere distributeurs in Rusland, wat de actieve toeleveringsketen voor 2912020E0 bevestigt.
  • ⚠ Status kruisreferentie: 2912940LD010 → 2912020E0 vervangingsrelatie ongeverifieerd in beschikbare gegevens; vereist verificatie door de koper.
Symptomen van defecten
  • Bonken of kloppen uit de achterwielophanging bij hobbels
  • Zichtbare scheuren, vervorming of scheiding van rubber van de stalen huls
  • Overmatige speling bij het veerogen, wat leidt tot verkeerde uitlijning van de as
  • Trillingen die via het chassis worden overgedragen bij kruissnelheden
  • Ongelijke bandenslijtage door veranderde ophangingsgeometrie
Specificaties
Onderdeelnummer 2912020E0 Productnaam Achterste bladveerbus
Automodel JAC N56 / N75 / N80 / KAMAZ Motormodel JAC N56 / N75 / N80 / KAMAZ
Staat 100% Gloednieuw Afmeting —
Gewicht Standaard Herkomst China Vasteland
Hoofdmarkt Midden-Oosten, Azië, Afrika, Zuid-Amerika, Noord-Amerika & Europa Pakket Neutrale verpakking of op maat gemaakt zoals gevraagd
Garantie 6 maanden Prijs & Voorraad Neem contact met ons op voor meer informatie
Materiaal Hoge-sterkte aluminiumlegering & precisielagers Koeltype Circulatie van koelvloeistof van de motor
Installatie Directe OEM-vervanging Kwaliteitsstandaard OEM-equivalent / ISO-kwaliteitscontrole
Rear Leaf Spring Bushing 2912020E0 for JAC N56 N75 N80 and KAMAZ Compass-9 — rubber-metal sleeve suspension component
Functies & Voordelen
Functie Voordeel + Verificatiesignaal
Rubber-metaalconstructie Absorbeert trillingen en schokken — verifieer rubberhardheid en de sterkte van de verbinding tussen rubber en staal met leveranciersmonster.
Directe pasvorm geometrie (2912020E0) Bevestigde achterveringstoepassing voor JAC N56/N75/N80 — geverifieerd door meerdere catalogusvermeldingen.
Cross-compatibel met KAMAZ Compass-9 Breidt de voorraaddekking uit voor gemengde wagenparken — geverifieerd door Russische catalogus kruisreferentie.
Montageopmerkingen
Merk Model Motocode Opmerkingen
ISUZU FSR / FSR 500 6HE1 Primaire montage volgens OEM-nummer
ISUZU FVR / FTR 6HE1 (verifieer) Enkele kruistoepassingen gemeld; bevestig per VIN

⚠ Belangrijke montageopmerkingen:

  • HDA-008 / MC828264 zijn aftermarket kruisreferentienummers, voornamelijk voorkomend in Mitsubishi Fuso rembekrachtiger catalogi. Dit product is voornamelijk gericht op ISUZU FSR 6HE1 montage; de bovenstaande nummers worden vermeld voor kruisvergelijking door de klant.
  • Als uw voertuig een Mitsubishi Fuso FK/FM is met MC828264 bekrachtiger, bevestig dan de lengte van de stoterstang en het montageboutpatroon alvorens te bestellen. Beide "korte" en "lange" stoterstangvarianten bestaan binnen de MC828264-familie.
  • Geef altijd het VIN/chassisnummer op voor verificatie. Vertrouw niet uitsluitend op kruisreferentienummers.

Kwaliteitscontrole & Verificatie
QC Item Verificatiemethode
Dimensionale nauwkeurigheid Schuifmaat / CMM-inspectie tegen OEM-tekening
Rubberhardheid Shore A durometer verificatie (typisch bereik voor ophangingsbussen: 60–75 Shore A — verifieer specificatie)
Rubber-metaalverbinding Visuele inspectie en handmatige wiptest
Afmetingen stalen huls Schuifmaat inspectie
Montagecontrole Voorbeeldmontage op JAC N56 achterveer
Installatie & Onderhoud Aanbevelingen

⚠ BELANGRIJK: Ophangingsbussen zijn veiligheidskritisch. Installatie vereist een hydraulische pers en de juiste uitlijningsgereedschappen. Gebruik geen hamerslag.

Installatie Richtlijnen (Referentie JAC N56 Werkplaatshandboek)
  1. Til het voertuig veilig op en ondersteun het; ontlast de spanning op de achterste bladveer.
  2. Verwijder de bout/pen van het veerogen en haal de oude bus eruit met een pers.
  3. Reinig de boring van het veerogen en inspecteer op schade of verlenging.
  4. Pers de nieuwe bus (2912020E0) in het veerogen — zorg voor de juiste oriëntatie.
  5. Herinstalleer de veerpen/bout en draai vast volgens de specificaties van de fabrikant.
  6. Laat het voertuig zakken en test de articulatie van de achterwielophanging.
Onderhoudsschema
  • Inspecteer bussen elke 20.000–30.000 km of tijdens routine-ophangingscontroles.
  • Vervang indien scheuren, scheiding of overmatige speling wordt gedetecteerd.
Verpakking & Levering
  • Standaard exportkarton; neutrale of aangepaste verpakking beschikbaar.
  • Geschikt voor: aftermarket distributeurs, reparatiewerkplaatsen en leveranciers van wagenparkonderhoud.